Transporte de coches · Países Bajos / Alemania / Bélgica → España
Apunta las ofertas que te lleguen (Alemania, Países Bajos, Bélgica… → Alicante o donde sea) y obtén un ranking con el coste real por coche con IVA y el €/km, junto a días de tránsito, forma de pago, CMR y seguro. Si aún no tienes ofertas, te preparamos el correo de solicitud en español, inglés y neerlandés.
El mismo texto claro en ES, EN y NL: coches, VIN, direcciones, fechas, CMR, factura con IVA 0 % y todo lo que debe venir en la respuesta. Lo abres en tu correo o lo copias. Tú decides a quién y cuándo.
Un "barato" con depósito a 80 km, pago por adelantado e IVA del 21 % no es barato. Todo se pasa a € por coche con IVA incluido y €/km, sumando lo que te cuesta llevar el coche al depósito.
Si no hay CMR, queda descartado. Si falta confirmar el seguro, el CMR o los días, o te piden transferencia por adelantado, te avisa antes de reservar.
Nada se envía automáticamente: el botón abre tu programa de correo con el texto listo y tú pulsas Enviar.
Añade los que tú conozcas (no incluimos directorio). Se guardan solo en este navegador.
Apunta cada presupuesto tal como te llega: precio sin IVA (total o por coche), IVA que te cobran (0 % o 21 %), recogida, nº de coches, km, días, forma de pago, CMR y seguro. Se guarda solo en este navegador.
"Tu coste extra" vacío = nº de trayectos a depósito × coste por trayecto. La puntuación (0–100) combina precio por coche, días, forma de pago y si hay CMR y seguro confirmados.
€/km = coste por coche con IVA ÷ km de la ruta. Si eres empresa y te cobran 21 % de IVA español, normalmente lo deduces después; mira también la columna "sin IVA". Confirma siempre las condiciones por escrito con el transportista.
El transporte de mercancías entre empresas de distintos países de la UE suele tributar donde está el cliente (regla general B2B). El transportista factura sin IVA, con "inversión del sujeto pasivo", y tú lo autoliquidas. Para eso tu NIF-IVA debe estar dado de alta en VIES. Confírmalo con tu gestoría.
Es la carta de porte internacional. Firmada en la entrega, demuestra que el coche salió del país de origen. El vendedor la necesita para facturarte con IVA 0 % y tú para la matriculación y ante Hacienda.
El depósito suele ahorrar entre 50 y 200 € por coche, pero alguien tiene que llevar el coche hasta allí. Pon tu coste real (gasoil, horas, tren de vuelta) en "Tu coste extra" y la comparación lo tiene en cuenta.
No. La herramienta no envía nada ni tiene servidor. Tú eliges a quién escribir y envías desde tu propio correo.